基于重叠网格的三维车桥系统气动特性研究

• 作者: 夏禾 姚志勇 张楠 李小珍
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥系统 气动特性 横风 重叠网格 CFD数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 38-46
• 页数: 9页
• 分类号: U441.3
• 字数: 5073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2017.03.0254

摘要

该文基于重叠网格方法,建立了移动列车的数值模型,研究了横风作用下三维车桥系统的绕流气动特性.通过与相关试验和文献对比,验证了重叠网格方法可以较好地模拟列车的运动;然后对横风作用下车桥系统的绕流流场进行分析,讨论了考虑列车运动后车桥气动力的变化.研究结果表明:由于列车风与横风的叠加以及车桥之间的气动干扰,使车桥系统横风绕流流场发生明显的改变;列车运动对前方空气的压缩作用使头车所受气动力最大,同时桥梁气动力也会发生突变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
2	夏禾	北京交通大学土木建筑工程学院	154	2688	29.0	46.0
3	张楠	北京交通大学土木建筑工程学院	90	952	16.0	29.0
4	姚志勇	北京交通大学土木建筑工程学院	3	4	1.0	2.0