原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
跑道容量是机场规划时需要考虑的最重要属性之一.针对国内民航运输机场刚出现的交叉跑道新形式,在MACAD(MANTEA机场容量与延误模型)的理论基础上,以成都天府国际机场为目标,提出了适用于交叉跑道的跑道容量评估方法,并应用于成都天府国际机场一期工程跑道容量的评估,与成都双流国际机场的实际运行情况进行了对比分析.结果表明,经过优化后的MACAD模型可更为准确地计算出交叉跑道容量,更加具备实际操作性.
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文献信息
篇名 交叉跑道构型下MACAD跑道容量评估模型优化
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 交叉跑道 容量评估 MACAD模型 天府国际机场
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 V351.11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.03.020
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研究主题发展历程
节点文献
交叉跑道
容量评估
MACAD模型
天府国际机场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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