基于变压边力的翼子板回弹控制研究

• 作者: 张莹 蒙世瑛 韦荣发 麦育智
• 来源期刊: 模具制造
• 学科: 工学
• 关键词: 翼子板 回弹 型面补偿 变压边力 塑性变形
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 冲模技术
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: TG385.2
• 字数: 2090字
• 语种: 中文

摘要

针对某车型翼子板冲压成形过程的回弹变形问题,介绍了汽车覆盖件回弹产生的机理及影响因素,在运用汽车板成形分析软件AutoForm模拟制件的回弹量并进行模具型面补偿的基础上,提出了基于变压边力的拉伸过程回弹控制方法,即在成形初期采用小压边力而在成形后期采用大压边力的拉伸工艺,使板料由弹塑性变形转变为纯塑性变形,增加钣金成形的稳定性与精度.试验结果表明,通过采取上述措施,翼子板回弹现象基本消除,制件尺寸合格率由88.2％提升至92.6％.可为汽车覆盖件冲压模具设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦荣发		27	22	2.0	3.0
2	张莹		7	13	2.0	3.0
3	蒙世瑛		16	19	2.0	3.0
4	麦育智		19	17	2.0	3.0