柴油机扭振减振器的板簧刚度与强度模型和计算方法研究

• 作者: 宋秋红 张俊 李广洲 田中旭
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 板簧扭振减振器 扭转刚度 弯曲应力 Bernoulli-Euler梁 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 86-92
• 页数: 7页
• 分类号: TK422+.4
• 字数: 3951字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.05.013

摘要

簧片组的刚度与强度对板簧扭振减振器的减振效果与工作可靠性起决定性作用.基于Bernoulli-Euler粱模型,推导了柴油机板簧扭振减振器的扭转刚度和弯曲应力计算公式,编制了相关计算程序和计算工具,为减振器的设计和使用提供了计算工具.给出了扭转刚度的有限元分析方案和步骤,并检验了力学模型和计算公式的准确性.研究了铜垫片尺寸、簧片的厚度等参数对刚度、强度的影响规律,以指导扭振减振器的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋秋红	上海海洋大学工程学院	61	195	6.0	12.0
2	张俊	上海海洋大学工程学院	23	30	3.0	5.0
3	田中旭	上海海洋大学工程学院	15	9	2.0	2.0
4	李广洲	上海海洋大学工程学院	4	0	0.0	0.0