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摘要:
为了改进汽车的振动和噪声性能,针对某牵引车在中高转速段内噪声大的现象,对薄壁件噪声产生机理和特性进行分析,提出了解决问题的诊断思路.通过NVH试验及LMS Test.lab声诊断方法,确定噪声源主要为隔热罩辐射噪声,表现为多个频率下的窄频噪声,隔热罩存在某固有频率下共振和结构阻尼太小导致受到激励时辐射噪声较大.通过改变隔热罩材料和优化结构阻尼减少隔热罩辐射噪声,经过试验验证,整车噪声中隔热罩辐射噪声降低7~8 dB(A),由62.7%降低为20.2%,优化后整车噪声降低3~4dB(A),不仅降低了噪声值,而且提升了声品质.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Test.Lab隔热罩辐射噪声分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 交通运输
关键词 Test.lab 隔热罩 辐射噪声 NVH
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U467.493
字数 2160字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭彬 11 1 1.0 1.0
3 邬忠永 4 2 1.0 1.0
5 丁保安 6 1 1.0 1.0
7 张伟龙 4 0 0.0 0.0
17 李秀山 4 0 0.0 0.0
传播情况
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1994(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Test.lab
隔热罩
辐射噪声
NVH
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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