C型LNG船货舱区温度场分析

• 作者: 蒋军 车驰东 陆晟
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: LNG船 温度场 传热 换热系数
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U674.13+3.3
• 字数: 4064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2018.05.002

摘要

C型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船货舱区的温度场计算通常采用简化一维传热计算方法,计算精度差,难以准确地确定货舱区船体结构温度场分布,从而影响货舱区结构材料级别选取的准确性.对此,根据C型LNG船货舱区的传热特点,介绍基于热传导、热对流和热辐射等3种传热方式的三维有限元温度场计算,并以某3000m3 C型LNG船为例,比较在极端环境下采用简化传热计算方法和三维有限元传热计算方法得到的计算结果,发现采用三维有限元传热计算方法得到的温度场计算结果可体现整个货舱区各区域的温度场变化,可为准确选取结构材料级别提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	车驰东		32	235	7.0	14.0
2	蒋军		5	11	2.0	3.0
3	陆晟		14	90	6.0	9.0