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摘要:
研究了三自由度直升机系统的飞行控制.针对该系统高阶次、非线性、强耦合、多输入多输出的特点,提出了一种基于自适应模糊理论的H∞混合灵敏度鲁棒控制方法.通过间接自适应模糊逻辑系统逼近非线性系统中的未知参数,增强了在线控制性能;结合H∞混合灵敏度鲁棒控制,抑制了外界的干扰和参数摄动;运用Laypunov理论证明了系统的全局稳定性.实际飞行结果表明:三自由度直升机系统具有良好的鲁棒性和稳定性,同时,证明了该控制方法的有效性和优越性.
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文献信息
篇名 三自由度直升机系统自适应模糊H∞混合灵敏度鲁棒控制
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 三自由度直升机 H∞鲁棒控制 自适应模糊 混合灵敏度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 TP273
字数 3369字 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2018)01-0074-05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚帅 昆明理工大学信息工程与自动化学院 3 2 1.0 1.0
2 邵宗凯 昆明理工大学信息工程与自动化学院 12 74 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
三自由度直升机
H∞鲁棒控制
自适应模糊
混合灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
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