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基于期权定价的高铁与传统快递的Stackelberg博弈模型
基于期权定价的高铁与传统快递的Stackelberg博弈模型
作者:
张荣
杨雯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁快递
期权理论
定价模型
Stackelberg博弈
摘要:
针对主要传统快递公司和高铁快递公司构成的两级供应链的定价策略,将期权理论引入高铁快递和传统快递公司的定价模型中,分析传统快递公司的期权最优订购量以及高铁快递公司最优定价策略.研究结果表明:期权订购量与期权执行价格负相关,初始订购量随期权执行价格的增加而增加.当期权订购量大于零时,高铁快递公司期望利润与期权执行价格正相关.
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三叉树模型
期权定价
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内容分析
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文献信息
篇名
基于期权定价的高铁与传统快递的Stackelberg博弈模型
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
高铁快递
期权理论
定价模型
Stackelberg博弈
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
高速铁路技术
研究方向
页码范围
39-44
页数
6页
分类号
U294|F53|F54
字数
4201字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2018.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张荣
上海海事大学科学研究院
21
63
5.0
6.0
2
杨雯
上海海事大学科学研究院
1
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节点文献
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定价模型
Stackelberg博弈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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