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摘要:
随着电动汽车的快速发展,动力电池荷电状态估算越来越重要,其主要作用与传统的燃油汽车油量表一样,能够给驾驶员传递电池剩余电量的信息,并告知驾驶员汽车接下来的续航里程,从而能够有效提高电动汽车的整体性能.介绍了电池荷电状态一般定义、主要影响因素以及动力电池的等效模型;详细介绍了目前国内外用于估算SOC的主流方法以及各方法取得的结果,并总结了电池SOC估算方法.
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文献信息
篇名 电池管理系统SOC估算方法研究进展
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 电池 荷电状态(SOC) SOC估算
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 312-315
页数 4页 分类号 TM912
字数 4849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2018.02.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕国强 昆明理工大学冶金与能源工程学院 23 140 7.0 11.0
2 马文会 昆明理工大学冶金与能源工程学院 125 1141 17.0 29.0
3 于洁 昆明理工大学冶金与能源工程学院 19 74 5.0 8.0
4 王通 昆明理工大学冶金与能源工程学院 3 23 2.0 3.0
5 向富维 云南大学物理科学技术学院 1 16 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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荷电状态(SOC)
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研究起点
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电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
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6-28
1977
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