基于飞行资源分离的航班延误传播研究

• 作者: 吴薇薇 孟亭婷 张皓瑜
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空运输 飞行资源分离 生存分析 贝叶斯网络 延误传播
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 653-660
• 页数: 8页
• 分类号: U8
• 字数: 6924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2018.05.010

摘要

在航班串设计及机组排班过程中,经常涉及飞行资源(飞机、机组)分离的问题.而延误航班的飞行资源分离将导致共享资源的衔接航班发生延误,并传播至后续航班串.本文考虑带有飞行资源分离的航班串,利用基于贝叶斯网络的比例风险回归模型,对资源分离后的航班离港延误进行分析.对比两种不同时刻飞机与机组资源分离方案下,各延误因素对衔接航班离港延误,以及整个后续航班串延误时间的影响,结果表明,不同时刻分离方案会造成不同的延误传播效果.本文为飞机、机组资源分离时刻的选择提供了定量分析方法,结果表明,资源分离时刻的不同对衔接航班的离港延误,以及整个后续航班串延误波及时间的影响都不同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴薇薇	南京航空航天大学民航学院	40	237	9.0	13.0
2	孟亭婷	南京航空航天大学民航学院	2	14	1.0	2.0
3	张皓瑜	南京航空航天大学民航学院	4	20	2.0	4.0