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摘要:
道路试验测得了某涡轮增压汽油车急加速松油门时进气管口、压后近场以及驾驶员耳旁的声压频谱,确定其车内宽频泄气声源为涡轮增压器.针对泄气噪声频段并结合有限元法设计了两个消声器,分别安装在增压器前后管路上,计算了其无流条件下的传递损失,确定其1 200 ~ 8 000 Hz 频段内的消声能力.最后对比了安装消声器前后进气管口、压后近场和车内噪声的声压频谱,结果表明:消声器在目标频段具有理想的消声性能,泄气噪声得到了有效的控制.
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文献信息
篇名 某增压汽油机RCV泄气声优化
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 涡轮增压器 泄气声 消声器 有限元法 传递损失
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TK411
字数 2785字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范习民 25 33 3.0 4.0
2 高东东 12 10 2.0 2.0
3 吕勤 4 2 1.0 1.0
4 郑超 8 7 2.0 2.0
5 陈玮 11 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (11)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
泄气声
消声器
有限元法
传递损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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