基于远后喷的DPF再生技术对发动机机油及抗拉缸性能研究

• 作者: 冯海娣 刘军 武敬 郭灵燕 郭雪飞 黄国龙
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 再生 机油老化 燃油稀释 拉缸
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 80-85
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 3160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.05.012

摘要

采用缸内远后喷技术进行柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)再生.通过配制不同质量比的柴油和机油,分析机油黏度和闪点的变化趋势.采用特定循环进行机油老化验证和机油稀释试验,利用热重分析仪研究柴油和机油的挥发特性,并在机油黏度下限进行极限拉缸和高温拉缸试验.试验结果表明:随着燃油稀释率的增加,机油黏度和闪点呈下降趋势,且黏度到达下限值时,燃油稀释率为7％左右.远后喷不会引起柴油的不完全燃烧,也不会导致机油中烟炱(soot)的增加.随着再生次数的增加,机油黏度下降较快,至再生50次后,黏度未达到下限值.热重曲线可以看出柴油和机油的挥发温度差别较大,含7％柴油的机油在120℃会有少量挥发.最小间隙拉缸和高温拉缸试验完成后拆检缸套、活塞环、活塞等主要摩擦副,未出现异常磨损,发动机出现拉缸的风险较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄国龙		7	2	1.0	1.0
5	郭灵燕		3	1	1.0	1.0
7	刘军		3	1	1.0	1.0
11	郭雪飞		1	1	1.0	1.0
17	冯海娣		1	1	1.0	1.0