缩短飞行汽车起飞距离的一种滑跑新策略

• 作者: 吴帅 李泽宇 林海英
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 飞行汽车 车辆分析 起飞滑跑 动力学分析
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1
• 字数: 4234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20170866

摘要

提出了一种车轮-螺旋桨混合驱动的飞行汽车起飞滑跑策略:使用车轮驱动起步、加速至切换速度,随即将动力切换至螺旋桨,采用螺旋桨驱动完成后续滑跑及爬升.分别建立了车轮-螺旋桨混合驱动和常规螺旋桨驱动两种滑跑策略的数学模型,运用发动机台架试验数据修正仿真模型,通过实例计算验证两种滑跑策略下的滑跑距离.仿真结果表明,采用的车轮-螺旋桨混合驱动滑跑策略能够有效缩短飞行汽车滑跑距离.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴帅		23	229	10.0	15.0
2	林海英		11	55	4.0	7.0
3	李泽宇		3	6	1.0	2.0