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摘要:
混凝土闸室墙是船闸枢纽中最为重要的水工结构之一.因混凝土施工质量控制不严格、大型船舶擦碰及地基沉降等原因,导致闸室墙在使用过程中出现裂缝、破损、渗水甚至形成贯通缝,严重威胁船闸结构整体安全.在闸室墙裂缝修补中,一般采取注浆、高强砂浆封堵或混凝土塞填等常规修补手段,因为素水泥浆、砂浆及混凝土具有干缩性,易开裂,结合差,修补效果均不理想.结合江苏省宿迁市皂河二号船闸闸室墙裂缝修补实例,探讨采用聚丙烯纤维砂浆修补船闸闸室墙的可行性.结果表明,聚丙烯纤维砂浆具有抗磨、抗裂、防渗、防冻等特点,可显著提高闸室墙裂缝修补效果.
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文献信息
篇名 聚丙烯纤维砂浆在船闸闸室墙裂缝修补中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 聚丙烯纤维砂浆 船闸 闸室墙 裂缝修补
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U641.8
字数 4278字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2018.05.019
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聚丙烯纤维砂浆
船闸
闸室墙
裂缝修补
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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