浅埋顶管隧道下穿施工对路面变形影响的数值分析

• 作者: 刘亚松 李小杰 谢延锁 马清杰
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 顶管法 穿越 数值分析 地表沉降
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 隧道全寿命周期安全与防灾
• 页码范围: 411-418
• 页数: 8页
• 分类号: U455.47
• 字数: 4302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.055

摘要

顶管法在市政管线施工领域中的应用越来越多,市政工程多地处繁华市区,因此施工环境问题成为了顶管法研究的重要方向之一.文章采用数值方法对浅埋顶管隧道垂直下穿市政主干道引起的地表变形进行了研究,同时对开挖面支护压力和管壁侧摩阻力这两个关键参数进行了敏感性分析.结果表明:顶管隧道的施工在穿越道路时会引起更大的变形和更宽的沉降槽宽度;道路中心的变形要大于道路边缘;过大的开挖面支护压力会破坏开挖面前方的土体结构进而引起更大的后期沉降变形;侧摩阻力对地表变形影响显著,施工中应采取措施尽量减小侧摩阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘亚松		10	9	1.0	2.0
2	谢延锁		2	1	1.0	1.0
3	李小杰		2	1	1.0	1.0
4	马清杰		1	0	0.0	0.0