潮汐车道时空资源协同优化控制关键技术:现状和展望

• 作者: 刘小明 尚春琳 李丽丽 沈晖 顾惠楠
• 来源期刊: 自动化博览
• 关键词: 潮汐车道交通控制 车道清空控制 多状态过渡控制 区域协同控制
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 智能交通
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 字数: 4937字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0492.2018.12.018

摘要

潮汐车道对于缓解交通拥堵具有重要意义,目前受到广泛关注.而传统的潮汐车道控制技术在车道清空、切换过渡、区域关联控制等关键阶段未能深入挖掘,控制效果有待提升.本文首先从与上述问题相关的交通信号控制方案过渡、潮汐车道交通控制几方面出发,对目前的研究现状进行了总结分析,在此基础上,针对潮汐车道控制特点,给出了协同清空、协同过渡、区域分布式协同控制等潮汐车道时空资源协同优化控制关键技术未来可能的研究内容.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室	42	334	9.0	17.0
2	李丽丽	内蒙古农业大学能源与交通工程学院	5	25	3.0	5.0
3	尚春琳	北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室	7	8	2.0	2.0
4	沈晖	北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室	2	4	1.0	2.0
5	顾惠楠	北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室	1	4	1.0	1.0