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摘要:
[目的]为提高舰船在舰炮攻击下舱室损伤特性的等效性,更好地反映实船舱内炮弹爆炸对船体结构、设备和人员的毁伤特性,[方法]采用实船舱室模型进行炮弹舱内静爆试验,以得到舱内静爆冲击波的超压、准静态超压、结构应变等数据处理方法,最终得到实验爆源、舱室结构、设备和人体模型的简化方法及设计制作要求.[结果]根据试验结果,总结出局部花瓣破口(Ⅰ)、边界剪切断裂(Ⅱ)和板架大变形(Ⅲ)3种舱室结构的损伤模式及其判据.其中,新提出的损伤模式Ⅰ的判据为爆距小于0.25倍板架宽且爆源能量大于板的弯曲塑性变形能.[结论]该研究将前人总结的矩形板架爆炸变形破损模式进行了拓展,所得结果可为舰船抗爆校核评估与防护设计提供参考.
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文献信息
篇名 实尺度舰船舱内炮弹静爆试验方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 炮弹静爆 舰船舱室 损伤特性 试验方法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-109
页数 7页 分类号 U662.1
字数 5938字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01148
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 40 41 4.0 5.0
2 杜志鹏 23 20 3.0 3.0
3 赵鹏铎 19 21 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
炮弹静爆
舰船舱室
损伤特性
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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