大跨悬浇箱梁桥三维非线性收缩徐变效应

• 作者: 伍波 孙宝林 李世伟 杨永清 蒲黔辉
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 三维收缩徐变效应 非线性徐变 悬臂浇筑箱梁桥
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 1036-1043
• 页数: 8页
• 分类号: TU378.7|U448.35
• 字数: 6876字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2018.06.008

摘要

为准确分析收缩徐变效应对悬臂浇筑施工大跨径预应力混凝土箱梁桥长期结构行为的影响,提出了一种三维非线性收缩徐变分析模型,形成了完整的三维收缩徐变效应与材料非线性耦合分析理论框架.建立了相应的数值分析方法,并嵌入到有限元分析软件ABAQUS中,通过某典型钢筋混凝土简支梁长期徐变试验的模拟计算,验证了所提方法的准确性.以某主跨220 m连续刚构桥为例,分析了大跨悬浇箱梁桥主梁的空间时变应力与跨中长期下挠规律.结果表明:收缩的三维特性是导致箱梁接缝处拉应力过大的主要原因;在分析预测主梁长期下挠时,需要综合考虑收缩徐变的三维特性和徐变的非线性特征,否则会显著低估桥梁的长期变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲黔辉	西南交通大学土木工程学院	162	1163	18.0	24.0
2	杨永清	西南交通大学土木工程学院	88	624	15.0	19.0
3	李世伟	西南交通大学土木工程学院	11	8	2.0	2.0
4	孙宝林	西南交通大学土木工程学院	1	4	1.0	1.0
5	伍波		1	4	1.0	1.0