租赁式甩挂运输挂车租赁价格定价机制研究

• 作者: 任建伟 王征宇
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 经济
• 关键词: 运输经济 定价 收益管理 挂车租赁 甩挂运输
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 142-148
• 页数: 7页
• 分类号: F540.4
• 字数: 6283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.01.019

摘要

甩挂运输是一种先进的运输方式.为了促进我国甩挂运输的发展,对租赁式甩挂运输挂车租赁价格定价问题进行了研究.研究了典型的租赁式甩挂运输运作机制,并分析了TNT模式和东方驿站模式两种典型的挂车租赁价格定价方法.在此基础上,采用收益管理的方法,提出了一种新的租赁式甩挂运输挂车租赁价格定价机制.该机制下的挂车租赁价格是在标准价格的基础上制定的,而标准价格又是基于基础价格制定的.挂车租赁公司需为每种类型的挂车都制订一个基础价格,它不考虑市场因素(供给能力、 潜在市场需求和替代品价格),也不考虑客户因素(租赁数量、 租赁时间、 等级等).标准价格是在基础价格的基础上考虑市场因素制定的,该价格适用于全部潜在客户.租赁价格是在市场价格的基础上根据每个客户的特殊情况特定的.基于该种定价机制构建了租赁式甩挂运输挂车租赁价格动态定价模型,模型以期望收入最大化为目标,价格约束、 需求约束、 供给约束等为约束条件.案例研究证明:采用该定价机制的公司能够更灵活地根据市场环境变化调整价格、 更好地平衡供需关系,期望收入较原先可增加6.8%.租赁式甩挂运输服务企业使用该定价机制可实现挂车租赁价格定价的科学、 公开、 透明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王征宇	内蒙古大学交通学院	17	58	5.0	7.0
2	任建伟	内蒙古大学交通学院	11	38	3.0	6.0