船舶推力轴承弹性支撑下减振系统与轴系耦合振动研究

• 作者: 何江洋 何琳 徐伟
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集成减振系统 耦合振动 推力轴承 传递矩阵
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: U664.3
• 字数: 4702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.06.011

摘要

以推力轴承集成减振系统为背景,研究轴系边界条件改变后,集成减振系统与轴系的耦合振动,详细推导集成减振系统纵向、回旋传递矩阵解析表达式,建立了推进轴系与集成减振系统Xoz平面内的三自由度耦合模型,结合试验室搭建的集成减振系统平台参数,重点分析推力轴承非刚性支承后,轴系纵向回旋耦合振动原因是减振系统刚度矩阵的不对称导致的;以纵向力传递率作为评估指标,指出耦合振动频率一定程度上缩小了减振系统的减振频带.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何琳	海军工程大学振动与噪声研究所	212	1597	19.0	30.0
5	徐伟	海军工程大学振动与噪声研究所	32	108	5.0	9.0
9	何江洋	海军潜艇学院动力操纵系	1	1	1.0	1.0