重型柴油车尿素SCR系统及其控制策略研究进展

• 作者: 刘世宇 帅石金 张俊 王国仰 祁金柱 肖建华
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 重型柴油机 后处理 氮氧化物 选择性催化还原 控制策略
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 1-10
• 页数: 10页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 6831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.06.001

摘要

对选择性催化还原(SCR)系统工作原理进行了介绍;提出了DeNOx系统催化器集成方案;分析了SCR控制系统面临的主要问题;重点介绍了传统SCR控制技术和先进的SCR控制技术,分析了不同控制方法的优缺点.已有研究结果表明:SCR控制系统主要面临SCR模型非线性问题、多时间尺度耦合控制问题、商业传感器测量问题.开环控制系统NOx转化效率可以达到60％～80％,仅满足国Ⅳ和国Ⅴ排放法规要求.而闭环控制系统具有更高的NOx转化效率,可以满足更为严格的排放法规要求.先进SCR控制技术具有良好的控制效果和鲁棒性,能更有效地控制NOx排放和NH3泄漏.发动机和后处理系统协同控制增加了后处理系统的可控性,可以进一步降低柴油车污染物排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	帅石金	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
2	刘世宇	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	13	325	8.0	13.0
3	肖建华	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	32	348	10.0	17.0
4	王国仰	山东大学能源与动力工程学院	6	22	2.0	4.0
5	张俊	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	13	105	7.0	10.0
6	祁金柱	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	7	1.0	2.0