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摘要:
针对汽车差速器齿轮冷挤压成形缺陷问题,应用有限元软件Deform-3D再现其挤压过程,通过观察金属的流动情况,分析了齿形缺陷产生的原因,提出了模具齿形型腔小端轴向分流挤压成形工艺.数值模拟结果显示:采用该冷挤压成形工艺可以避免齿顶"缺肉"的问题.研究了凸模球面直径、入模半角、分流口台阶厚度对齿轮成形的影响规律,获得了最优工艺参数.工艺试验结果证明:轴向分流挤压成形方案及优化后的工艺参数能有效降低成形力,节省材料,提高成形质量.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于数值模拟的汽车差速器齿轮冷挤压工艺方案
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 差速器齿轮 金属流动规律 轴向分流挤压 数值模拟
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TG376
字数 1761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯文杰 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 32 178 9.0 11.0
5 陈莹莹 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 35 190 9.0 11.0
9 杨创创 重庆理工大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
10 周凤 重庆理工大学机械工程学院 6 6 1.0 2.0
11 王萍 重庆理工大学机械工程学院 5 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
差速器齿轮
金属流动规律
轴向分流挤压
数值模拟
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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