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摘要:
中东铁路是沙俄为攫取中国东北的权益而修筑的。在路线选择上,刻意避开了中国东北地方政府原有的统治据点,刻意在东北地方政府统治薄弱的地区修筑铁路。为了抵制沙俄的侵略势力,黑龙江地方官府提出"彼有官,我亦有官"的对策,特别是在中东铁路沿线的蒙古族聚居地区,采用放垦和移民实边等手段,设立政区,完善统治机构,以此填补权力真空,达到抵制沙俄侵略的目的。
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关键词云
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文献信息
篇名 我亦有官——清末中东铁路沿线蒙地的放垦与设治
来源期刊 地域文化研究 学科 历史
关键词 清末 蒙地 中东铁路 设治
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-110
页数 14页 分类号 K252
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晨曦 齐齐哈尔大学文学与历史文化学院 8 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
清末
蒙地
中东铁路
设治
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地域文化研究
双月刊
2096-434X
22-1424/G0
16开
长春市自由大路5399号
12-120
2017
chi
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449
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3
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160
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