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摘要:
设计先进、完善的告警系统能够较好地提供分级的告警减轻飞行员的负担.通过对比分析A320和B787两型飞机在告警级别、告警灯、颜色、ECAM/EICAS信息(机组告警文字信息)的差异,和FAA 131号修正案对机组告警的要求,参考SAE ARP 4102/4和ARINC 726,并以某型飞机为例,通过研究系统故障/状态影响因素、告警级别判定和告警级别关联分析原则3部分,给出了飞机告警系统告警级别的判定准则,为国内民用飞机机组告警系统的设计提供参考.
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文献信息
篇名 民用飞机机组告警级别设计原则
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 机组告警 民用飞机 告警级别
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 V223.1
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.04.015
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研究主题发展历程
节点文献
机组告警
民用飞机
告警级别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
总被引数(次)
7568
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