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摘要:
针对运输机过度使用大功率的现状,进行了减推力起飞方法和收益的相关研究.首先阐述了减推力起飞的原理,并总结了减推力起飞的流程及注意事项;其次,定量地分析了推力对发动机性能的影响,并通过实例分析,表明减推力可延缓发动机的性能衰退,延长在翼寿命;最后,通过实际数据定性地分析了减推力对维修成本的影响.研究结果表明,减推力延长了发动机重要件的寿命,降低了维修成本,可为大型军用运输机减推力起飞技术应用论证提供借鉴.
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文献信息
篇名 运输机减推力起飞方法和收益研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 运输机 减推力起飞 在翼寿命 维修成本
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 87-91,96
页数 6页 分类号 V271.2
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20180912.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭基联 空军工程大学航空工程学院 59 444 11.0 19.0
2 周义蛟 空军工程大学研究生院 6 7 2.0 2.0
3 刘双 空军工程大学研究生院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运输机
减推力起飞
在翼寿命
维修成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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