原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
舰载机的着舰姿态对舰载机拦阻钩弹跳、缓冲器载荷行程、着舰成功率等都有很大的影响.以某型舰载飞机为研究对象,建立了全机着舰六自由度动力学模型,并将仿真结果与实验数据对比,验证了模型的准确性.主要分析滚转角对拦阻钩碰撞反弹的影响、对机轮压索后拦阻索运动状态的影响以及对能否挂索成功的影响.结果表明:滚转角并不影响拦阻钩的碰撞反弹高度和速度,滚转角对拦阻索振动频率和上扬最大高度有很大的影响,对挂索成功与否影响重大.
推荐文章
舰载机自动着舰可视化仿真
舰载机
自动着舰系统
引导控制
可视化仿真
基于ADAMS的舰载机拦阻着舰仿真分析
舰载飞机
拦阻着舰
刚柔耦合动力学
动态响应
舰载机纵向自动着舰控制系统设计
LQG/LTR方法
自动着舰
鲁棒性
引导控制律
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某舰载机偏滚着舰挂索特性研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 舰载机 滚转角 拦阻索 动力学 碰撞
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 V226.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏小辉 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 62 454 11.0 19.0
5 陆沛文 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 0 0.0 0.0
6 彭一明 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 6 80 4.0 6.0
7 谢朋朋 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (48)
共引文献  (38)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2009(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2010(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
舰载机
滚转角
拦阻索
动力学
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导