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摘要:
针对3类不同的典型场地条件下的单层双跨地铁车站结构,采用土-地下结构整体动力时程分析方法,分析了地震动水平输入时峰值位移和峰值速度差异对地下结构地震反应的影响.结果表明,地震动峰值速度差异对地下结构地震反应的影响,在硬土场地条件下较大,中硬场地条件下次之,软土场地条件下最小;地震动峰值位移差异对不同场地条件下的地下结构的地震反应无明显影响.
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文献信息
篇名 地震动峰值位移和峰值速度对地下结构地震反应的影响
来源期刊 震灾防御技术 学科
关键词 地下结构 地震反应 地震动 峰值位移 峰值速度
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 293-303
页数 11页 分类号
字数 6307字 语种 中文
DOI 10.11899/zzfy20180205
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜修力 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 555 6571 39.0 63.0
2 许成顺 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 82 265 9.0 14.0
3 许紫刚 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 14 83 4.0 9.0
4 袁雪纯 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 2 7 2.0 2.0
5 张驰宇 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 2 5 1.0 2.0
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季刊
1673-5722
11-5429/P
16开
北京市西城区三里河路56号
2006
chi
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