传动系统扭振对车内轰鸣影响的分析与优化

• 作者: 赵伟丰 黄鹏
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轰鸣 传动系统 扭振 测试 仿真分析
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U463.2
• 字数: 1640字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2018.05.012

摘要

针对某SUV车型加速工况车内轰鸣的问题,首先通过车内噪声和传递路径测试分析,识别出传动系统为问题产生的关键.对传动系统进行弯曲模态和扭振测试,确定扭振为车内轰鸣问题的原因.然后建立传动系统一维模型,进行仿真分析,识别传动系统不同部件参数对扭振的贡献.通过主减速器增加质量环,有效消除车内轰鸣的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵伟丰	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	8	29	4.0	5.0
2	黄鹏	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	2	1	1.0	1.0