基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对目前的无人驾驶汽车技术,进行了基于线性电荷耦合器件(CCD)的道路轨迹自动识别算法研究,采用线性CCD对道路进行识别,利用单行黑线提取算法中的动态阈值算法对采集的图像进行二值化处理.测试结果表明:算法可实现无人驾驶汽车在复杂路段的快速平稳地行驶.
推荐文章
基于神经网络运动轨迹识别系统
神经网络
形心轨迹
轨迹特征
智能识别
基于遗传算法的人脸识别系统设计
人脸识别
遗传算法
霍夫变换
圆检测
基于语音识别系统中DTW算法改进技术研究
语音识别
端点检测
DTW算法
虹膜采集识别系统的研究
数字信号处理器
红外光
虹膜识别
方向特征
二维Gabor滤波器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于线性CCD的道路轨迹识别系统算法研究
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 线性电荷耦合器件 单行黑线提取 二值化处理 动态阈值
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 TP751.1
字数 2411字 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2018)01-0063-03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高飞 云南民族大学电气信息工程学院 59 173 6.0 10.0
2 罗丽 云南民族大学电气信息工程学院 7 3 1.0 1.0
3 邢传玺 云南民族大学电气信息工程学院 9 7 1.0 1.0
4 王致诚 云南民族大学电气信息工程学院 2 2 1.0 1.0
5 龙朝旭 云南民族大学电气信息工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (55)
共引文献  (52)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2015(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
线性电荷耦合器件
单行黑线提取
二值化处理
动态阈值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
总下载数(次)
43
论文1v1指导