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摘要:
2018年4月12日,工业和信息化部、公安部、交通运输部三部委联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》(以下简称《管理规范》)。据此,各省、自治区、直辖市相关主管部门可以根据当地实际情况,制定实施细则,具体组织开展智能网联汽车道路测试工作。《管理规范》提出申请道路测试的测试主体需要提供其在封闭道路、场地等特定区域进行实车测试的证明材料,同样前期北京、上海、重庆三地发布的智能网联汽车(也称“自动驾驶车辆”)道路测试管理方法中也规定了类似的要求。由此可见,在国内政策管理规范中,封闭场地的技术试验与安全性测试评价是智能网联汽车上路测试必不可少的环节。
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文献信息
篇名 关于智能网联汽车封闭场地测试重要性的思考
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 测试管理 智能网 汽车 场地 封闭 道路测试 主管部门 测试工作
年,卷(期) dljtkxjs_2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 U472.43
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜良维 道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室车联网通信技术研究组 5 9 1.0 3.0
2 王敏 道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室车联网通信技术研究组 10 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
测试管理
智能网
汽车
场地
封闭
道路测试
主管部门
测试工作
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
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