列车在高寒地区隧道内运行引起的行车阻力研究

• 作者: 吴亚平 苟胜荣
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 寒区隧道 高速铁路 压差阻力 摩擦阻力
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科学与环境科学
• 页码范围: 245-250
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

列车在隧道中运行时要克服的行车阻力为压差阻力和摩擦阻力两方面,克服阻力做功所产生的热量将会散发到隧道内部,影响高寒地区隧道内热环境.结合高寒地区隧道工程实例,考虑高寒地区实际大气压、列车将来可能的提速和高寒地区高速铁路的修建,运用动网格技术,考虑对列车以现行速度运行、快速运行、高速运行时在隧道内需要克服的行车阻力进行了研究,得到了列车运行至隧道中部时的车头车尾之间的压差阻力和列车壁面与空气之间的摩擦阻力.结果表明,列车在隧道中运行时需要克服的压差阻力远大于摩擦阻力,且行车阻力随着列车运行速度的增大而增大,可为高寒地区铁路提速和高速铁路修建提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴亚平		137	635	13.0	20.0
2	苟胜荣		6	0	0.0	0.0