原文服务方: 汽车电器       
摘要:
设计一种外壳的后端口与散热器的前端密封配合、散热器设于灯室之外、散热器的前端面板与PCB板的后端面焊接相连的LED车灯.相比现有技术将散热器的一部分置于灯室中,整体置于灯室外的散热器具有更高的导热效率,同时LED灯珠靠近灯室的边缘,加快了热量向灯室外传递的速度并且减少了向灯室中心的热量传递,降低LED灯珠的工作温度,延长LED模组的使用寿命至少2倍,减小了车灯工作时灯室中的温度,从而减小车灯在工作和不工作时灯室中的温差,避免灯罩产生结露起雾的现象,提高车灯系统的工作稳定性及可靠性.
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汽车灯具产品
关联性
设计方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LED汽车灯具结构优化设计
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 LED灯具 汽车 结构优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U463.65
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘威 2 2 1.0 1.0
2 王波 2 2 1.0 1.0
3 于群 2 2 1.0 1.0
4 刘国学 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LED灯具
汽车
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
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