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摘要:
随着城市轨道交通的迅猛发展,顶管近距离穿越既有隧道的情况时有发生,尤其在核心城区,在城市交通疏解及工程造价方面,顶管法施工上跨既有区间有着较大的优势.然而顶管施工必然会引起周围的土体的移动对临近的隧道产生影响,因此应控制穿越过程中的地面隆起,还应控制隧道区间的上浮及变形,避免危及行车安全.以苏州某顶管施工穿越1号线地铁区间为背景,采用ABAQUS三维数值模型,对顶管施工过程的隧道区间变形模拟,结合监测数据,对控制区间变形的措施进行探讨,对类似的工程具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 顶管近距离上跨施工对地铁运营区间影响的数值分析
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 顶管法 地铁区间 数值模拟 ABAQUS
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U456
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡武林 3 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
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顶管法
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数值模拟
ABAQUS
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期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
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