右转圆曲线处避险车道流出角度与引道长度

• 作者: 宋灿灿 方勇 郭忠印
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 紧急避险车道 右转圆曲线 引道长度 流出角度
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 201-207
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 4829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.02.009

摘要

采用UC-win Road 9.0驾驶仿真平台,对设置于右转圆曲线的紧急避险车道的流出角与引道阈值进行研究.选择方向调整时间、最小转向半径、方向盘转角幅值、方向盘转角频率4个指标对16名驾驶员驶入避险车道的数据进行回归分析,确定各指标与圆曲线半径的定量关系模型.随后,通过二阶聚类的方法缩小了流出角度与引道的设置范围.最后,考虑车辆的横向行驶稳定性,确定了避险车道的设置参数.建议将紧急避险车道设置于半径1 000 m及以上的主线处,流出角0°～5°,引道6 s设计行程.条件困难时,紧急避险车道可设置于半径600～1 000m的曲线处,流出角0°～5°,引道为9s设计行程,流出角5°～10°,引道为12s设计行程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
2	方勇	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	17	74	5.0	7.0
3	宋灿灿	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	15	37	4.0	5.0