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摘要:
基于模态综合技术提出了适用于求解柔性多体系统斜碰撞问题的动力学建模方法,将离散的碰撞物体分为碰撞区域和非碰撞区域,对于非碰撞区域采用子结构方法进行模态缩减,在保证求解精度同时能有效提高计算效率.用罚函数模型和修正库伦摩擦模型分别对法向和切向碰撞进行建模,考虑钢杆和PVC圆盘的接触碰撞系统,在考虑摩擦的斜碰撞工况下分别采用电阻应变片和3D-DIC测量技术测量圆盘表面指定点的应变响应和速度响应,通过理论和实验结果对比验证了碰撞动力学模型和摩擦模型的准确性,同时研究了相对速度的变化对摩擦因数的影响.
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文献信息
篇名 考虑摩擦的柔性多体系统斜碰撞理论与实验研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 模态综合法 接触碰撞 摩擦 实验
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7,13
页数 8页 分类号 TH212
字数 5384字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2018.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪嘉振 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 111 3012 28.0 51.0
2 刘锦阳 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 61 913 18.0 29.0
3 陈鹏 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 60 220 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态综合法
接触碰撞
摩擦
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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