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摘要:
基于某高速公路高架桥空心板边梁大规模出现结构性裂缝,总结了空心板常见的裂缝类型,并通过建立有限元弹性模型,分析并论证了:不恰当的跨中混凝土防撞护栏分缝导致的跨中混凝土应力集中,是引起边梁跨中出现结构性裂缝的主要原因.
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文献信息
篇名 在役空心板边梁开裂机理研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 空心板梁 应力集中 裂缝 有限元
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 115-117,168
页数 4页 分类号 U448.21+2
字数 2526字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2018.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋清吉 6 4 1.0 1.0
2 虎洁琼 4 3 1.0 1.0
3 孙沪 4 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空心板梁
应力集中
裂缝
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
总被引数(次)
12688
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