FAA与EASA之间有关修理的双边协议研究

• 作者: 李崇
• 来源期刊: 民航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: FAA EASA 双边
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 维修
• 页码范围: 106-108
• 页数: 3页
• 分类号: V37
• 字数: 1892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-4994.2018.05.028

摘要

由于FAA和EASA均是世界上具有相当影响力的民用航空局,其他国的民用航空局一般都认可并采纳FAA或EASA的适航要求,并且民用航空产品的退租方或承租方同样要求飞机、 发动机和附件均需满足FAA或EASA的适航要求.因此对于在飞机维修企业执行大修的民用航空产品而言,航空公司一般要求至少按照FAA或EASA的要求放行.因此有必要了解FAA与EASA关于同一修理的不同要求,并深刻理解他们对于同一修理相互认可的条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李崇		4	0	0.0	0.0