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摘要:
基于3种单值条件燃烧相似性规则,阐明了柴油机喷雾混合气形成过程相似性的理论依据.采用Bosch长管法和高速阴影法,试验研究了两款不同喷孔直径喷油器的喷油速率与非蒸发喷雾混合气形成过程的相似性.试验结果显示,基于3种单值条件相似规则的正规化喷油速率和喷雾贯穿距都可以相似,维持喷射压力相同的压力规则的喷雾锥角相似程度最高.当采用减小喷射压力的单值条件相似规则时,会导致小喷孔喷雾锥角和过量空气系数减小.
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文献信息
篇名 柴油机非蒸发喷雾相似性研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 柴油机 相似理论 喷油速率 非蒸发喷雾
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TK421+.2
字数 4776字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王斌 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 83 586 12.0 22.0
3 李铁 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 29 78 5.0 8.0
7 赖哲渊 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
11 周昕毅 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
相似理论
喷油速率
非蒸发喷雾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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