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摘要:
采用经试验验证的三维气液两相流空穴模型,以各孔非均布的多孔柴油机喷油器为依托,详细研究喷孔结构参数对各孔内部流动特性的影响及其影响规律.结果表明:随着喷孔入口导圆半径的增加,各孔内的空化效应逐渐减弱,但各孔出口平均流速、质量流量和流量系数均逐渐提高;喷孔长度的增加对各孔内的空化效应具有一定的抑制作用,同时,各孔出口的平均流速、质量流量和流量系数逐渐降低;随着喷孔直径的增加,各孔内的空化效应逐渐增强,质量流量逐渐提高,但流量系数的变化并不是很明显.
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文献信息
篇名 基于CFD的喷嘴结构参数对各孔内部流动特性影响研究
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 柴油机 多孔喷油器 流动特性 结构参数
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TK423
字数 1718字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高庆文 3 5 2.0 2.0
2 廖善彬 8 12 2.0 3.0
3 罗剑坤 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
多孔喷油器
流动特性
结构参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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