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摘要:
铁路隧道衬砌厚度是评价铁路隧道质量的一个重要指标.基于GprMax2D模拟软件并以Matlab为平台环境,建立五种隧道衬砌模型并对其追踪算法进行研究,分析追踪结果,得出位于同一隧道横截面处五种工况下的自动识别追踪方法.按照正常隧道衬砌模型特征进行追踪,根据追踪结果是否存在错位现象以及反射波的类型,判断出隧道衬砌层位的病害类型.
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文献信息
篇名 车载雷达检测图像自动识别追踪
来源期刊 物探化探计算技术 学科 地球科学
关键词 隧道衬砌层位 自动追踪 隧道病害
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 重·磁·电勘探
研究方向 页码范围 487-494
页数 8页 分类号 P631.4
字数 4694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1749.2018.04.11
五维指标
作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
隧道衬砌层位
自动追踪
隧道病害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物探化探计算技术
双月刊
1001-1749
51-1242/P
大16开
成都理工大学内
62-35
1979
chi
出版文献量(篇)
2450
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3
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15054
论文1v1指导