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车载雷达检测图像自动识别追踪
车载雷达检测图像自动识别追踪
作者:
张帆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道衬砌层位
自动追踪
隧道病害
摘要:
铁路隧道衬砌厚度是评价铁路隧道质量的一个重要指标.基于GprMax2D模拟软件并以Matlab为平台环境,建立五种隧道衬砌模型并对其追踪算法进行研究,分析追踪结果,得出位于同一隧道横截面处五种工况下的自动识别追踪方法.按照正常隧道衬砌模型特征进行追踪,根据追踪结果是否存在错位现象以及反射波的类型,判断出隧道衬砌层位的病害类型.
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文献信息
篇名
车载雷达检测图像自动识别追踪
来源期刊
物探化探计算技术
学科
地球科学
关键词
隧道衬砌层位
自动追踪
隧道病害
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
重·磁·电勘探
研究方向
页码范围
487-494
页数
8页
分类号
P631.4
字数
4694字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-1749.2018.04.11
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张帆
1
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研究主题发展历程
节点文献
隧道衬砌层位
自动追踪
隧道病害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物探化探计算技术
主办单位:
成都理工大学
中国地质科学院物化探研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-1749
CN:
51-1242/P
开本:
大16开
出版地:
成都理工大学内
邮发代号:
62-35
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2450
总下载数(次)
3
总被引数(次)
15054
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