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摘要:
随着城镇化进程的不断推进,城市规模越来越大,城市下穿隧道的数量也随之不断增加,城市下穿隧道照明设计的重要性日益凸显.基于城市下穿隧道纵坡与公路隧道纵坡之间的差异,详细分析其对隧道入口段照明设计的适应距离、入口段TH1和TH2长度、视线天空面积百分比的影响,进而提出了城市下穿隧道的洞外亮度建议值.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 纵坡对城市下穿隧道入口段照明设计的影响
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 纵坡 隧道入口段 照明设计 适应距离 天空面积百分比 洞外亮度
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U453.7
字数 2585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2018.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭丽苹 2 2 1.0 1.0
2 凌定祥 1 2 1.0 1.0
3 何瑶 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (1)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2001(1)
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2017(1)
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2018(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
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2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纵坡
隧道入口段
照明设计
适应距离
天空面积百分比
洞外亮度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导