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摘要:
提出了营销模式是汽车流通领域的一项制度安排的思路,将营销模式的研究置于制度的框架体系中,对其内部制度要素和外部制度环境进行研究.在制度的框架体系下,将汽车产业的营销阶段看作一个“微型”产业,借用产业组织理论的SCP范式,从结构、行为和运作绩效等方面对4种不同的汽车营销模式进行深入对比研究,剖析营销模式中制造商、经销商以及消费者等主体之间相互关系以及权益分配,营销模式结构对主体的行为选择和运作绩效的影响.
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文献信息
篇名 基于SCP范式的汽车营销模式对比研究
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 SCP范式 汽车营销模式 特许经营模式
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 588-591,600
页数 5页 分类号 F062.9|F713.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2018.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 芮明杰 复旦大学经济学院 161 4627 36.0 66.0
2 郑鑫 同济大学经济与管理学院 20 257 9.0 16.0
3 蔡宾 复旦大学经济学院 3 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
SCP范式
汽车营销模式
特许经营模式
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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