天津黏土地基动载模式下的孔压发展规律

• 作者: 刘英男 娄金峰 许英刚 雷华阳
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 饱和黏土 孔压模型 长期沉降
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U655.54|TU43
• 字数: 3471字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201802006

摘要

黏土路基在交通荷载作用下的沉降以及不均匀沉降问题越来越突出,孔压的累积与消散是其中重要的影响因素,探究出孔压发展规律对于科学设计与施工具有重要意义.在前人研究基础之上,采用GDS动态三轴仪器对天津地区饱和黏土进行试验,主要探究振动次数、动应力比和结构性对孔压发展的影响.试验结果表明,原状土孔压的增长速率随着振动次数的增加而逐渐减小,随着动应力比的增加而增大;重塑土孔压在振动初期迅速上升随后达到稳定,达到的稳定值比原状土高,稳定后有轻微的剪胀现象.针对试验结果,提出了适用于天津地区黏土动载模式下的孔压发展模型,并结合实际工程对黏土长期沉降进行预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄金峰	天津大学土木系	1	2	1.0	1.0
2	许英刚	天津大学土木系	3	9	2.0	3.0
3	刘英男	天津大学土木系	5	8	2.0	2.0