用于电动汽车的集成双向变换器研究

• 作者: 高俊伟 龚益民
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 双向变换器 交流电网 直流电网 电路拓扑
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 变流·滤波技术
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: TM46
• 字数: 2985字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19457/j.1001-2095.20180508

摘要

针对电动汽车储能、运行以及和交、直流电网之间能量转换的关键问题,设计了一种用于电动汽车与交、直流电网之间的集成双向变换器.变换器以三相全桥电路为主体,综合利用了牵引电机绕组电感作为接入电网时的无源元件,并采用接触器进行电路结构的变换,实现了驱动、牵引电机,蓄电池组充电以及与交、直流电网之间的能量传递的功能.新型变换器较传统装置的集成度更高、体积重量更小,同时还具有很高的功率密度.最后,对新型变换器的原理样机进行了不同模式下的运行试验,试验结果验证了新型变换器的功能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚益民	常州轻工职业技术学院电子电气工程系	9	56	3.0	7.0
2	高俊伟		2	3	1.0	1.0