基于旁切转弯的改进转弯飞行通行能力模型

• 作者: 王宇 王莉莉
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 通行能力 转弯飞行 旁切转弯 模型改进 Matlab仿真
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: V355
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.03.014

摘要

交叉点是大多空域单元的容量瓶颈,在空域容量评估理论中占有关键地位.以往的容量数学计算模型中假设航空器飞行航迹为折线段,而实际情况中航空器在交叉点处旁切转弯飞行的航迹为弧线段.理论计算实际上以折线代替了弧线,是为计算简便,但增加了误差.先比较了折线和弧线模型之间的时距误差,表明模型改进的必要性.然后在一对飞机在同一点转弯这一情形中,分类讨论前后飞机相对位置,转弯角度.针对不同情况,定量分析两飞机相对距离随时间的变化,最后令两飞机相对距离的最小值等于航路最小安全间隔,可得到转弯飞行最小初始间隔和转弯角度的关系.最后用Matlab计算比较模型改进前后对通行能力和转弯角、速度关系的刻画.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王莉莉	中国民航大学空中交通管理学院	110	447	10.0	15.0
2	王宇	中国民航大学空中交通管理学院	6	7	2.0	2.0