基于稀疏正则化和基函数扩展的桥梁影响线识别方法

• 作者: 高峰
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁影响线 稀疏正则化 B样条曲线 三角函数 试验验证
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+5
• 字数: 3708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2018.03.032

摘要

桥梁影响线反映结构固有特性,具有对损伤敏感和对环境变化较不敏感的优点.监测桥梁在不同使用阶段的影响线状态及其变化趋势,对于评估桥梁服役性能有重要意义.基于移动车辆与桥梁响应实测信息可反演出影响线,但桥梁响应包含动力效应等干扰因素,于是增加了精确识别影响线的难度.为此提出基于基函数扩展和稀疏正则化的桥梁影响线识别方法,可使识别解满足数学最优的同时,更加符合影响线的物理意义.该方法采用基函数扩展法建立新的影响线表达形式,利用三次B样条曲线和三角函数构造基函数,然后结合稀疏正则化方法,建立优化目标函数,求解基函数权重系数.通过实验室钢筋砼3跨连续梁的试验验证,表明上述影响线识别方法有较高的识别精度,具备工程应用的良好潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰		3	1	1.0	1.0