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摘要:
为研究海上多层稠油聚合物驱剖面返转机理及影响因素,通过构建基于Buckley-Leverett方程的非均质油藏聚合物驱吸液剖面数学模型,剖析了剖面返转产生的力学机理,并进一步分析了原油黏度、渗透率级差、聚合物浓度等因素对剖面返转特征的影响.结果表明:聚合物为高黏易吸附流体,不同渗透层吸聚能力的差异造成各层渗流阻力变化规律的不同,从而诱导产生剖面返转,返转点对应各层阻力变化率相等时刻.随着原油黏度增大,返转高峰值降低,返转时机提前,形态由倒U型转变为倒V型;随着渗透率级差升高、低渗层相对厚度或聚合物浓度降低,返转高峰值与返转幅度降低,返转时机提前,低渗层吸液量降低.
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文献信息
篇名 海上稠油聚合物驱剖面返转机理及影响因素
来源期刊 西安石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 海上稠油油田 聚合物驱 剖面返转 影响因素
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 石油工程
研究方向 页码范围 57-63
页数 7页 分类号 TE357
字数 5430字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-064X.2018.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 96 399 10.0 13.0
2 康晓东 54 176 7.0 9.0
6 未志杰 19 58 4.0 7.0
10 孙哲 1 3 1.0 1.0
14 刘玉洋 3 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海上稠油油田
聚合物驱
剖面返转
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西安石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-064X
61-1435/TE
大16开
西安市南郊电子二路18号
1959
chi
出版文献量(篇)
2967
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4
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