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导航定位与授时期刊
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一种飞行器弹性新型控制方法研究
一种飞行器弹性新型控制方法研究
作者:
郑勇斌
魏明英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
弹性频率
预示精度
稳定裕度
机动能力
扩维Kalman滤波
摘要:
针对新一代飞行器长细比增加和结构复杂等特征带来弹性频率变低、预示精度差的现象,提出了一种新型弹性控制方法,解决了传统弹性滤波方法带来的控制系统稳定裕度严重不足、机动能力弱的难题.该方法基于扩维Kalman滤波算法建立了系统方程和输出方程,并进行了仿真.仿真结果表明,能够实现刚体信息的快速提取,而且系统滞后小,能大幅提升飞行器作战边界和控制精度.
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文献信息
篇名
一种飞行器弹性新型控制方法研究
来源期刊
导航定位与授时
学科
工学
关键词
弹性频率
预示精度
稳定裕度
机动能力
扩维Kalman滤波
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
导航与控制
研究方向
页码范围
42-47
页数
6页
分类号
TJ765.1
字数
2880字
语种
中文
DOI
10.19306/j.cnki.2095-8110.2018.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
魏明英
11
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4.0
7.0
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郑勇斌
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
弹性频率
预示精度
稳定裕度
机动能力
扩维Kalman滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
主办单位:
北京自动化控制设备研究所
中国宇航出版有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-8110
CN:
10-1226/V
开本:
16开
出版地:
北京7209信箱10分箱
邮发代号:
创刊时间:
2014
语种:
chi
出版文献量(篇)
756
总下载数(次)
9
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