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摘要:
沿海捎带作为一项在我国自由贸易试验区(以下简称"自贸区")先行先试的海运新政,一定程度促进了国内海运市场的发展。由于其涉及外籍船舶在我国境内沿海从事运输服务,可能使得WTO其他成员方根据最惠国待遇原则要求我国沿海运输市场对外轮进一步开放。但在《服务贸易总协定》(以下简称"GATS")的法律框架之下可以发现,目前沿海捎带政策在服务及服务提供者的类似性、歧视性判断、政策本身法律性质以及公共秩序例外等问题上,我国仍存在合理的法律依据,据此以确保沿海捎带政策在WTO体制之下得到切实维护。
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篇名 自贸区沿海捎带政策与WTO最惠国待遇法律问题研究
来源期刊 南海法学 学科 经济
关键词 沿海捎带 WTO GATS 最惠国待遇
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-72
页数 10页 分类号 F744
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1 张耀元 武汉大学法学院 1 0 0.0 0.0
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沿海捎带
WTO
GATS
最惠国待遇
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
南海法学
双月刊
2096-4013
46-1086/D
16开
海南省海口市琼山区新大洲大道280号
84-6
2017
chi
出版文献量(篇)
301
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56636
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453
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