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摘要:
以某车型的ABS支架为例,面向多个学科多个性能的开发要求,通过构建改子系统的模态、强度、刚度的多学科系统响应面模型,在此基础上进行优化设计使得在满足性能的前提下,使子系统的总质量最小.经过多轮的优化之后,其算例表明:通过优化设计的汽车零件能够有效地实现汽车轻量化,具有较高的工程可行性、实用性.
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文献信息
篇名 多学科设计优化在汽车零件轻量化中的应用
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 多学科 优化设计 汽车轻量化
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U462.1
字数 2205字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾成波 11 4 1.0 1.0
2 赵炳婕 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多学科
优化设计
汽车轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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